La funkcia principo de motorciklo-kuirilaroj ĉefe implikas la konvertiĝon de kemia energio kaj elektra energio.La kerna funkcio de elektra baterio, ankaŭ konata kiel baterio, estas konverti kemian energion en elektran energion.Baterio kutime konsistas el pozitivaj kaj negativaj platoj, elektrolito kaj apartigilo.Kiam la motorciklo ne estas startita, la elektro stokita en la baterio estas uzata por funkciigi diversajn elektrajn aparatojn sur la motorciklo.Post kiam la motoro startas, la alterna kurento generita per la magneto estas ĝustigita per rektifilo por iĝi kontinua kurento, kiu ŝargas la kuirilaron kaj daŭre liveras potencon al la motorciklo.dek du
La aktivaj substancoj sur la pozitivaj kaj negativaj teleroj ene de la kuirilaro, kiel plumbo kaj plumba dioksido en plumbo-acidaj kuirilaroj, kaj litiaj komponaĵoj en litiaj kuirilaroj, suferas kemiajn reagojn dum la procezo de ŝarĝo kaj malŝarĝo.Dum la malŝarĝa procezo, metala plumbo agas kiel la negativa elektrodo por sperti oksidiĝan reagon, generante plumbosulfaton;Plumbodioksido funkcias kiel la pozitiva elektrodo por sperti reduktan reagon, produktante plumbosulfaton.Dum ŝargado, tiuj plumbosulfatoj putriĝas kaj revenas al sia antaŭ-senŝargiĝo.dudek tri
Plumbacidaj baterioj kaj litiobaterioj estas du oftaj specoj de baterioj sur motorcikloj.Plumbacidaj baterioj generas kurenton per la oksigen-redukta reago de plumbosulfato kaj metala plumbo en diluita sulfatacida elektrolito, dum litiobaterioj uzas ne-akvajn elektrolitsolvojn, kiuj havas pli malpezan pezon, pli longan vivdaŭron kaj pli bonan temperatur-adapteblecon.
Resume, la funkcia principo de motorciklo-kuirilaroj implikas la konvertiĝon de kemia energio (per kemiaj reakcioj) al elektra energio, same kiel la uzadon kaj cirkuladon de elektra energio (per kurento) sur motorcikloj.