“Mi mendis la aŭton en junio kaj mi origine planis preni ĝin meze de aŭgusto.Tamen, la produktodato estis plurfoje prokrastita.Fine oni diris al mi, ke ĝi estos prokrastita ĝis la fino de oktobro.Do mi anstataŭigis ĝin per aŭto, kiu estis resendita de alia posedanto en la vendejo.La aŭto nun haveblas, sed la aŭto ankoraŭ ne estas prenita, kio signifas, ke livero ĉesis."La 22-an de aŭgusto, Wang Jia (pseŭdonimo), eventuala posedanto de BMW i3 en Orienta Ĉinio, diris al Times Finance.
Wang Jia ne estas la sola, kiu ne povis mencii la BMW i3 post mendo kaj pagado de la aŭtopago.Multaj eventualaj aŭtoposedantoj raportis al Times Finance ke la livero de novaj aŭtoj estis prokrastita por longa tempo, kiu grave influis iliajn aŭtajn uzplanojn, kaj komercistoj estis nekapablaj disponigi kompenson.Klara preno tempo.Eventuala aŭtoposedanto ŝercis, “Nun kiam mi ne povas preni mian aŭton, homoj en la vilaĝo opinias, ke mi fanfaronas pri aĉeto de BMW, kaj ili ne kuraĝas reiri al la vilaĝo pro timo ke oni ridu pri la aŭtomobilo. .”
Koncerne la situacion renkontitan de aŭtoposedantoj, Times Finance eksciis de BMW-komercisto en Kantono kiel konsumanto la 22-an de aŭgusto, ke BMW i3 nuntempe suspendis tutlandan liveron, kaj la fabrikanto ne donis klaran tempon kaj kialon.
La 22-an de aŭgusto, la fako pri publikaj rilatoj de BMW Ĉinio diris al Times Finance pri la ĉi-supra situacio, "Ni profunde pardonpetas pro la ĝeno kaŭzita al klientoj pro ĉesigo de liverado.Dum niaj internaj rutinaj kvalitkontroloj, ni trovis deviojn en la produktado de bateriaj ĉeloj, kiuj povas kaŭzi la sistemon instigi ŝoforojn. La dungitaro zorgas pri la potenco kaj bateria vivo, sed ni ankoraŭ ne ricevis ajnajn akcidentajn raportojn rilate al ĉi tiu afero.Ni aktive faras teknikan analizon kaj atendas doni pliajn informojn en aŭgusto.Ni profunde pardonpetas pro la ĝeno kaŭzita al klientoj per ĉesigo de liverado, kaj ni studas la koncernan Uzantan Prizorgan Programon".
Fonto |BMW Ĉinio oficiala Weibo
Malfruo en livero rilata al bateriaj ĉeloj?
"Estas du ĉefaj kialoj kial mi aĉetis la BMW Brilliance i3.Unu estas ĉar ĝi estas BMW-marko, kaj la alia estas ĉar mi volas elekti elektran aŭton."La 23-an de aŭgusto, Zhuang Qiang, eventuala aŭtoposedanto, diris al Times Finance.
Kiel diris Zhang Qiang, la kialo, kial multaj aŭtoposedantoj elektas la BMW Brilliance i3, estas ĉefe pro ĝia marka efiko akumulita en la epoko de fuelveturiloj.Se ne, ili povus elekti sendependajn markojn kaj Tesla, kiuj havas pli da avantaĝoj en elektraj veturiloj..
Times Finance eksciis, ke multaj eventualaj aŭtoposedantoj faris siajn decidojn en junio.Laŭ la ritmo de BMW kaj la livertempo interkonsentita en la kontrakto, ili povas akiri siajn novajn aŭtojn ĉirkaŭ la fino de aŭgusto.Eventualaj aŭtoposedantoj raportis ke ili ricevis la ĉasionumeron fine de julio, sed ekzistis neniu novaĵo pri novaj aŭtoj ekde tiam.Kvankam ili daŭre instigis komercistojn kaj provizis religojn al la klientserva centro, ĝi estis malmulte utila.Krome, komercistoj havas malsamajn deklarojn.Iuj diris, ke la suspendo de livero ŝuldiĝis al parkado-problemoj, aliaj diris, ke ĝi estas problemo pri bateria ĉelo, kaj iuj simple diris, ke ili ne scias.
Fonto |Reto
"De sekureca perspektivo, estas bona afero por produktantoj kaj komercistoj konservi aŭtojn, sed sen templimo, ĝi estos tre ĝena."Eventuala aŭtoposedanto diris.Aliaj eventualaj aŭtoposedantoj opinias, ke estas komprenebla havi etajn problemojn kun elektraj veturiloj, sed ili esperas, ke fabrikistoj aktive helpos uzantojn solvi problemojn kaj havi respondecan sintenon por lasi konsumantojn kompreni la progreson, anstataŭ demandi demandojn kaj treni sen solvi la problemojn. problemo.
Wang Jia diris, ke se la nova aŭtomobilo povas esti liverata ĝustatempe, ĝi ankoraŭ povas ricevi subvenciojn pri novaj energiveturiloj de la loka registaro, sed rigardante la nunan situacion de prokrastita livero de la i3, la ebleco peti subvenciojn estas tre malgranda.Multaj aŭtoposedantoj diris, ke ili esperas, ke BMW povas eldoni la kialojn de prokrastaj liveraj mendoj kiel eble plej baldaŭ, klarigi la problemojn, liveri la veturilojn kaj ĉu estos kompensa plano.
Laŭ Jiemian News, la 26-an de julio, laŭ video afiŝita de aŭta blogisto en socia platformo, blua BMW Brilliance i3 subite ekbrulis en la baterioĉasio dum provveturo.La 4S-vendisto kaj la testveturposedanto rapide eliris el la aŭto post rimarkado de la fajro.La akcidento ne kaŭzis viktimojn.Tial iuj homoj en la industrio konjektas, ke la malfruo en la livertempo de BMW Brilliance i3 eble rilatas al la fajro dum la provo de la menciita veturilo.Post ĉio, veturila sekureco ne estas bagatela afero.
Koncerne la kialon de la suspendo de liveraĵo, la fako pri publikaj rilatoj de BMW Ĉinio diris al Times Finance, ke "dum internaj rutinaj kvalitkontroloj, malkovroj en la produktado de bateriaj ĉeloj, kiuj povas kaŭzi la sistemon instigi la ŝoforon atenti pri potenco kaj kuirilaro. vivo.Tamen, neniuj raportoj pri ĉi tiu afero estis ricevitaj por la momento.Koncernaj okazaj raportoj”.Tamen, Times Finance ankaŭ intervjuis BMW en temoj kiel ekzemple la tempo preni la aŭton, sed en gazetara tempo, ĝi ne ricevis pozitivan respondon.
Menciindas, ke konsumantoj, kiuj ne menciis la aŭton, havis problemojn atendi mendojn, kaj aŭtoposedantoj, kiuj menciis la aŭton, ankaŭ renkontis malgrandajn problemojn.
Aŭtoposedanto diris al Times Finance, ke la BMW i3, kiun li ĵus prenis, havis problemon kun serio da alarmoj, kiuj influis la veturan sperton.La vendejo 4S diris, ke li unue veturos ĝin kaj atendos la respondon de la fabrikanto.Tamen, de la 22-a, BMW ankoraŭ ne donis ajnan respondon.Respondoj kaj solvoj."Kvankam mi ĉesis salti la alarmon post rekomenco, mi ankoraŭ sentis timon pro iu nekonata kialo.Kaj tiutempe, mia situacio laŭdire estis okaza problemo, sed nun multaj rajdantoj en la grupo diris, ke similaj situacioj okazis.(4S vendejo) diris Se ĝi ekfunkciigas denove, mi devas malmunti la centran kontrolunuon kaj ripari ĝin.Ĉi tio ne havas sencon, mi ĵus aĉetis novan aŭton.”
Times Finance ankaŭ intervjuis BMW pri la problemoj kiujn aŭtoposedantoj renkontis post reprenado de siaj aŭtoj.En gazetara tempo, neniu pozitiva respondo estis akirita.Fonto proksima al BMW Ĉinio diris, "Estas rekomendite, ke aŭtoposedantoj unue ekzamenu la veturilon de la komercisto.Post ĉio, la situacio de ĉiu aŭto estas malsama.Se estas koncernaj situacioj, la komercisto raportos ĝin laŭ la koncernaj proceduroj de BMW.
Fonto |Foto provizita de aŭtoposedanto
Ĉu i3 povas subteni la novan energitransformon de BMW?
Kiel nova energimodelo tajlorita por la ĉina merkato, la nuna agado de la BMW Brilliance i3 ne estas impresa.
Datumoj montras, ke la gvidprezo de la fabrikanto de la vendota BMW Brilliance i3 estas 349 900 juanoj, kaj ĝi estos lanĉita en marto ĉi-jare.Kvankam ĝi estas sur la merkato de malpli ol duonjaro, jam estas konsiderindaj rabatoj ĉe terminaloj.La datumoj de Autohome montras, ke ĝiaj finaj rabatoj estas ĉirkaŭ 27 900 juanoj.Komercisto de BMW en Kantono diris, "La nuna prezo de la i3 povas esti ĝis 319 900 juanoj, kaj ankoraŭ estas loko por intertraktado se ni iras al la vendejo."
Laŭ Times Finance, la plej multaj novaj energimodeloj sub sendependaj markoj nuntempe havas malmultajn finajn rabatojn.Post sperti la kreskon de la kosto de komponantoj kiel elektraj kuirilaroj, la vendaj prezoj de la plej multaj novaj energiaj veturiloj eĉ pliiĝis plurfoje dum la jaro.
Fonto |BMW Ĉinio oficiala Weibo
Laŭ Jiemian News, kiu citis vendejestron de BMW 4S, kiu lastatempe eksiĝis, estas malfacile por BMW vendi novajn energiajn veturilojn, kaj estas esence malfacile plenumi la vendocelojn fiksitajn de la fabrikanto ĉiumonate."La indikilo donita de la fabrikanto estas, ke vendo de novaj energiveturiloj okupas 10% ĝis 15% de totalaj vendoj ĉiumonate.Sed se ni vendos 100 veturilojn monate, ni estos tre feliĉaj se ni povos vendi 10 novajn energiveturilojn."
Laŭ datumoj de CarInformer, BMW Brilliance i3 estis liverita en la lastaj du monatoj, kun totalo de 1,702 ekzempleroj liveritaj, el kiuj 1,116 ekzempleroj estis liveritaj en julio, rangante ekster la 200-a loko en la nova energimerkato.Por komparo, la prezo gamo de Tesla Model 3 estas 279,900 juanoj al 367,900 juanoj.Ĝia vendokvanto en junio ĉi-jare estis 25,788 ekzempleroj, kaj la akumula vendokvanto dum la jaro estis 61,742 ekzempleroj.
La nova energio-komerco malbone ekiris, kaj la komercado de benzinveturiloj de BMW en la ĉina merkato ankaŭ suferis certan malkreskon pro la krizo pri provizoĉeno.Datumoj montras, ke en la unua duono de ĉi tiu jaro, la akumulaj vendoj de BMW en la enlanda merkato estis 378 700 veturiloj, jare malkresko de 23,3%.
Alia industriulo diris, ke BMW nuntempe ne havas multajn brilajn punktojn en sia inteligenta elektra transformo.La merkataj vendoj de ĝiaj novaj energimodeloj estas plejparte transformitaj de la markinfluo kreita de ĝia fuelveturilo-erao.Kun la progreso de la nova energia ondo, Estas ankaŭ demandosigno pri kiom longe ĝia marka efiko povas daŭri.
Gaulle, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de BMW Group Granda Ĉinio, antaŭe diris, "Kvankam ankoraŭ ekzistas multaj necertecoj en la tutmonda merkato, BMW Group restas memfida pri la perspektivoj de la ĉina merkato.Antaŭen, BMW daŭre estos klientcentra kaj daŭre Plivastigi investon en Ĉinio kaj laboros kun ĉinaj partneroj por kontribui al la reakiro kaj estonta disvolviĝo de la merkato."
Krome, la BMW Group ankaŭ daŭre akcelas sian rapidecon de transformo.Laŭ la plano de BMW Group, ĝis 2023, la puraj elektraj produktoj de BMW en Ĉinio pliiĝos al 13 modeloj;antaŭ la fino de 2025, BMW planas liveri entute 2 milionojn da puraj elektraj veturiloj.Ĝis tiam, kvarono de la vendo de BMW en la ĉina merkato estos Pura elektra veturilo.
Afiŝtempo: Jan-03-2024