La tielnomitaj "Tri Musketistoj" de novaj energiaj veturiloj rilatas al tri malsamaj potenco-reĝimoj: fuelpilo, hibrida kaj pura elektra.Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, la pura elektra modelo de Tesla balais la mondon, kaj enlandaj hibridaj veturiloj kiel ekzemple BYD kaj Qin ankaŭ prosperis.Ŝajnas, ke inter la "Tri Musketistoj", nur la agado de fuelpiloj estas iomete malbrila.
En la nuntempe okazigita Pekina Aŭtospektaklo, multaj brilaj novaj fuelpilomodeloj fariĝis la "steluloj" de la ekspozicio.Ĉi tiu situacio memorigas homojn, ke la merkatigo de fuelpiloveturiloj iom post iom alproksimiĝas.A-akcio merkato fuelpilo koncepto akcioj, plejparte inkluzive de SAIC Grupo, kiu disvolvas fuelpilo veturiloj [-0.07% financado esplorraporto] (600104);Holdingoj de fuelpiloentreprenoj, kiel ekzemple Jiangsu Sunshine, la plej grava akciulo de Shenli Technology [-0,94% financa esplorraporto] (600220), Great Wall Electric [-0,64% financa esplorraporto] (600192), kaj Nandu Power [- 0,71% financado esplorraporto] (300068), kiuj tenas akciojn en Xinyuan Power;Kaj aliaj rilataj entreprenoj en la industria ĉeno, kiel Huachang Chemical [-0,90% financa esploro raporto] (002274) engaĝante la reduktanta agento "natria borohidrido" kaj Kemet Gaso [0,46% financado esplora raporto] (002549) kun hidrogena provizado kapablo.
"Fuelpiloj estas fakte la inversa kemia reago de elektrolizado de akvo.Hidrogeno kaj oksigeno kombinas por produkti akvon, produktante elektron.En teorio, fuelpiloj povas esti uzataj kie ajn elektro estas uzata."Zhang Ruogu, Deputito Ĝenerala Direktoro de Shenli Technology, uzis tion kiel malferman deklaron en intervjuo kun Securities Times raportistoj.Oni komprenas, ke la ĉefa direkto de la kompanio estas la esplorado kaj industriigo de hidrogenaj proton-interŝanĝaj membranaj fuelpiloj kaj aliaj teknologioj, engaĝante diversajn fuelpilproduktojn kun malsamaj uzoj.Jiangsu Sunshine kaj Fosun Pharmaceuticals [-0.69% financa esplorraporto] tenas 31% kaj 5% egalecon respektive.
Kvankam estas multaj aplikeblaj kampoj, la komerca apliko de fuelpiloj en Ĉinio ne estas simpla.Krom aŭtomobilaj produktantoj entuziasmaj pri reklamado de la koncepto de fuelpilveturiloj, la evoluo de fuelpiloj en aliaj kampoj daŭre estas relative malrapida.Nuntempe, la alta kosto kaj limigita kvanto de hidrogenaj benzinstacioj, manko de subtenaj partoj kaj malfacileco por reprodukti eksterlandajn specimenojn ankoraŭ estas la ĉefaj kialoj, kial fuelpiloj estas malfacile komerceblaj en la ĉina merkato.
Fuelpillaj veturiloj estas aperos
En la Pekina Aŭtospektaklo, la plej nova eldono de SAIC Group de la nova aldonebla fuelpilkabinaŭto Roewe 950 altiris konsiderindan atenton.La neĝblanka flulinia korpo kaj travidebla motorkapuĉo plene montras la internan potencosistemon de la aŭto, altirante multajn spektantojn por spekti.La plej granda elstaraĵo de ĉi tiu nova aŭto estas, ke ĝi estas ekipita per duobla elektra sistemo de baterio kaj fuelpilo, ĉefe hidrogena fuelpilo, kompletigita per baterio, kiu povas esti ŝargita per la urba krada elektra sistemo.Estas raportite ke SAIC-grupo povas atingi malgrand-skalan produktadon de fuelpilveturiloj en 2015.
Ĝenerale parolante, hibrida potenco por novaj energiaj veturiloj rilatas al la kombinaĵo de interna bruliga potenco kaj elektra potenco, dum SAIC adoptas fuelan elektran energion.
Afiŝtempo: Dec-30-2023