Laŭ raporto de Huawei, la 30-an de januaro, Huawei okazigis gazetaran konferencon pri la dek plej bonaj tendencoj en la industrio pri ŝarga reto de 2024 kun la temo "Kie estas vojo, estas altkvalita ŝarĝo".En la gazetara konferenco, Wang Zhiwu, Prezidanto de la kampo de Intelligenta Ŝarga Reto de Huawei, deklaris, ke en la pasintaj tri jaroj, elektraj veturiloj daŭre disvolviĝis preter atendoj.En la venontaj 10 jaroj, la totala nombro de elektraj veturiloj pliiĝos almenaŭ 10 fojojn, kaj la ŝargkapablo pliiĝos almenaŭ 8 fojojn.La neperfekta konstruado de ŝargaj retoj restas la unua dolorpunkto de la tuta elektra veturilo-industrio.Konstrui altkvalitajn ŝargajn retojn akcelos la penetron de novaj energiaj veturiloj kaj antaŭenigos la prosperon de lokaj industrioj kaj ekologio.
Fonto de bildo: Huawei
Tendenco Unu: Altkvalita Disvolviĝo
La kvar ĉefaj vojoj por efektivigi altkvalitan disvolvon de ŝargaj retoj estonte inkluzivas unuigitan planadon kaj dezajnon supre, unuecigajn teknikajn normojn malsupre, unuigitan registaran inspektadon kaj unuigitan platformon por uzantfunkciado.
Tendenco 2: Ampleksa troŝarĝado
Kun la kreskanta matureco de triageneraciaj potencaj duonkonduktaĵoj kaj altkurzaj potencaj baterioj reprezentitaj de siliciokarbido kaj galiumnitruro, elektraj veturiloj akcelas sian evoluon al alttensia troŝargado.Estas antaŭvidite, ke ĝis 2028, la proporcio de altpremaj kaj superŝarĝitaj veturiloj-modeloj superos 60%.
Tendenca Tripola Sperto
La akcelita popularigo de novaj energiaj veturiloj igis privatajn aŭtoposedantojn anstataŭigi operaciajn aŭtoposedantojn kiel la ĉefan forton, kaj la postulo pri ŝarĝo ŝanĝiĝis de kostprioritato al spertprioritato.
Tendenco 4 Sekureco kaj Fidindeco
Kun la kontinua penetrado de novaj energiaj veturiloj kaj la eksponenta eksplodo de industriaj datumoj, forta elektro-sekureco kaj reto-sekureco fariĝos pli grava.Sekura kaj fidinda ŝarga reto devus havi kvar ĉefajn trajtojn: privateco ne estas likita, aŭtoposedantoj ne estas elektrokutitaj, veturiloj ne brulas, kaj operacioj ne estas interrompitaj.
Trend Five Car Network Interaction
La "duobla hazardo" de la elektra reto daŭre plifortiĝas, kaj la ŝarga reto fariĝos organika komponanto de nova speco de elektra sistemo regata de nova energio.Kun la matureco de komercaj modeloj kaj teknologio, aŭta reto-interago trairos tri gravajn stadiojn: de unudirekta ordo, iom post iom moviĝas al unudirekta respondo, kaj finfine atingi dudirektan interagon.
Trend Six Power Pooling
La tradicia integra amaso ne dividas potencon, kiu ne povas solvi la kvar necertecojn de ŝarĝo, nome MAP-necerteco, SOC-necerteco, veturila modelo-necerteco, kaj senaktiva necerteco, rezultigante ŝargan utilecon de malpli ol 10%.Sekve, la ŝarĝa infrastrukturo iom post iom moviĝos de integra staka arkitekturo al potenca kunigo por kongrui kun la ŝarĝaj potencopostuloj de malsamaj veturiloj kaj SOC.Per inteligenta planado, ĝi maksimumigas la kontentigon de la ŝarĝaj bezonoj de ĉiuj veturiloj-modeloj, plibonigas la utiligan indicon de elektro, ŝparas staciajn konstrukostojn kaj evoluas kun la veturilo longtempe.
Trend Seven Plena Likva Malvarmiga Arkitekturo
La nuna ĉefa aero-malvarmigita aŭ duon-likva malvarmigita malvarmiga reĝimo por ŝarĝaj instalaĵmoduloj havas altan malsukcesan indicon, mallongan vivdaŭron, kaj multe pliigas la prizorgadon por staciaj funkciigistoj.La ŝarĝa infrastrukturo, kiu adoptas plene likvan malvarmigitan malvarmigan reĝimon, reduktas la jaran malsukcesan efikecon de la modulo al sub 0.5%, kun vivdaŭro de pli ol 10 jaroj.Ĝi ne postulas deplojajn scenarojn kaj atingas larĝan priraportadon kun pli malaltaj operaciaj kaj prizorgaj kostoj.
Tendenco 8 Malrapida Ŝargado DC
La integriĝo de parkumado kaj ŝargado estas la kernscenaro de veturila reto-interago.En ĉi tiu scenaro, ekzistas sufiĉa tempo por veturiloj por esti konektitaj al la reto, kiu estas la fundamento por atingi veturilan retinterago.Sed estas du gravaj difektoj en la komunika amaso, unu estas, ke ĝi ne povas atingi kradan interagon kaj ne subtenas V2G-evolucion;Due, mankas veturila stako-kunlaboro
Afiŝtempo: Mar-06-2024